一(yī)、 除本規範另有規定外(wài),汽車(chē)庫、修車(chē)庫的汽車(chē)疏散出口總數不應少于2個,且應分(fēn)散布置。(6.0.9)
1、兩個汽車(chē)疏散出口,是保證火(huǒ)災情況下(xià)車(chē)輛安全疏散的基本要求。
2、确定車(chē)輛疏散出口的主要原則,是在滿足汽車(chē)庫平時使用要求的基礎上,适當考慮火(huǒ)災時車(chē)輛的安全疏散要求。對大(dà)型的汽車(chē)庫,平時使用也需要設置2個以上的出口,使用規定出口不應少于2個。同時,規定2個汽車(chē)疏散出口應分(fēn)散布置,分(fēn)散布置的原則主要是指水平方向。比如,當每個樓層設有2個及2個以上防火(huǒ)分(fēn)區時,汽車(chē)疏散出口應分(fēn)設在不同的防火(huǒ)分(fēn)區,當每個樓層隻有1個防火(huǒ)分(fēn)區時,2個汽車(chē)疏散出口應分(fēn)散布置。
3、汽車(chē)庫疏散出口,主要是指室内有車(chē)道且有人員(yuán)停留的汽車(chē)庫的疏散出口;對于室内無車(chē)道且無人員(yuán)停留的機械式汽車(chē)庫,可以不考慮火(huǒ)災情況下(xià)汽車(chē)疏散,這類汽車(chē)庫進出口的設置應按照其專業規範進行設計。
二、當符合下(xià)列條件之一(yī)時,汽車(chē)庫、修車(chē)庫的汽車(chē)疏散出口可設置1個:(6.0.10)
1 Ⅳ類汽車(chē)庫;
2 設置雙車(chē)道汽車(chē)疏散出口的Ⅲ類地上汽車(chē)庫;
3 設置雙車(chē)道汽車(chē)疏散出口、停車(chē)數量小(xiǎo)于或等于100輛且建築面積小(xiǎo)于4000m²的地下(xià)或半地下(xià)汽車(chē)庫;
4 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車(chē)庫。
注1:在執行本條時,汽車(chē)疏散出口的設置是按照整個汽車(chē)庫來考慮,不是按照每個防火(huǒ)分(fēn)區考慮。
注2:對于地下(xià)多層汽車(chē)庫,在計算每層設置汽車(chē)疏散出口數量時,應盡量按總數量予以考慮,即總數在100輛以上的應不少于兩個,總數在100輛以下(xià)的可爲一(yī)個雙車(chē)道出口,但在确有困難,車(chē)道上設有自動噴水滅火(huǒ)系統時,可按本層地下(xià)車(chē)庫所擔負的車(chē)輛疏散數量是否大(dà)于50輛或100輛,來确定汽車(chē)出口數。
例如:某3層停車(chē)庫,地下(xià)一(yī)層爲54輛,地下(xià)二層爲38輛,地下(xià)三層爲34輛,在設置汽車(chē)出口有困難時,地下(xià)三層至地下(xià)二層因汽車(chē)疏散數小(xiǎo)于50輛,可設一(yī)個單車(chē)道的出口,地下(xià)二層至地下(xià)一(yī)層,因汽車(chē)疏散數爲38+34=72輛,大(dà)于50輛,小(xiǎo)于100輛,可設一(yī)個雙車(chē)道的出口,地下(xià)一(yī)層至室外(wài),因汽車(chē)疏散數爲54+38+34=126輛,大(dà)于100輛,應設兩個汽車(chē)疏散出口。
三、關于汽車(chē)疏散出口及車(chē)道數量的設置,《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場設計防火(huǒ)規範》(GB50067-2014)與《車(chē)庫建築設計規範》(JGJ100-2015)存在一(yī)定的矛盾,實際應用中(zhōng),應綜合處置,以較高要求爲準。
參見專題:汽車(chē)庫疏散出口及車(chē)道數量-規範争議·處置原則!
4.2.6:機動車(chē)庫出入口和車(chē)道數量應符合表4.2.6的規定,且當車(chē)道數量大(dà)于等于5且停車(chē)當量大(dà)于3000輛時,機動車(chē)出入口數量應經過交通模拟計算确定。
表4.2.6 機動車(chē)庫出入口和車(chē)道數量
注:車(chē)庫出入口及車(chē)道數量按車(chē)庫的機動車(chē)總數量選取。如爲多層車(chē)庫,其每層車(chē)庫的出入口及車(chē)道數量按其所承受的機動車(chē)數量累計計算,應參照此表執行。居住建築與非居住建築共用車(chē)庫時,按非居住類建築設置出入口。
例如:坡道式地下(xià)車(chē)庫,停車(chē)當量爲501~1000,機動車(chē)出入口≥2。非居住類建築出入口車(chē)道數量≥4,即非居住類建築可設2個雙車(chē)道出入口,也可設1個三車(chē)道出入口及1個單車(chē)道出入口;居住類建築出入口車(chē)道數量≥2 ,即居住類建築可設2個一(yī)進一(yī)出機動車(chē)單坡道出入口。