汽車(chē)4S店(diàn)是一(yī)種以“四位一(yī)體(tǐ)”爲核心内容的汽車(chē)經營方式，主要包括：整車(chē)銷售、零配件、售後服務以及信息反饋，通常有辦公區、展示區、維修區以及庫存區等區域。随着汽車(chē)4S店(diàn)數量逐年遞增，火(huǒ)災防控形勢也日益嚴峻。面對頻(pín)頻(pín)發生(shēng)的汽車(chē)4S店(diàn)火(huǒ)災事故，隻有準确掌握其火(huǒ)災隐患，才能有針對性地進行消防安全檢查，做好該類場所的火(huǒ)災防控工(gōng)作。

一(yī)、汽車(chē)4S店(diàn)常見火(huǒ)災隐患分(fēn)析

（一(yī)）可燃物(wù)多、耐火(huǒ)性差。汽車(chē)4S店(diàn)存在大(dà)量的可燃、易燃物(wù)，如辦公區存放(fàng)的辦公用品，展示區的車(chē)輛輪胎、内飾，庫存區存放(fàng)的汽車(chē)零配件，維修區使用的油漆、汽油、有機溶劑等，這些都是引發火(huǒ)災的危險因素。一(yī)旦遇到明火(huǒ)，這些物(wù)品極易發生(shēng)燃燒甚至爆炸。再加上汽車(chē)4S店(diàn)多采用鋼建築結構和玻璃幕牆，耐火(huǒ)性較差，火(huǒ)災中(zhōng)易坍塌、爆裂，嚴重威脅被困人員(yuán)和救援人員(yuán)的生(shēng)命安全。

（二）消防設施配備不合格。由于汽車(chē)體(tǐ)積較大(dà)，車(chē)輛維修用到的零部件、材料等又(yòu)非常多，所以，一(yī)些企業爲追求空間利用率的最大(dà)化，可能會遮擋、圈占甚至損壞消火(huǒ)栓、滅火(huǒ)器、疏散指示标志(zhì)、應急照明燈等消防設施。另一(yī)方面，根據規範要求，維修車(chē)位在15個以上則應設置自動噴水滅火(huǒ)系統，但是大(dà)部分(fēn)4S店(diàn)爲了節約投資(zī)，往往将維修車(chē)位設計在15個以下(xià)，以規避安裝自噴系統，但是在實際經營中(zhōng)出現維修車(chē)位不夠的情況時，企業常常擅自增加維修車(chē)位，而原有的消防設施就無法滿足保護要求，火(huǒ)災危險系數大(dà)大(dà)提高。

（三）防火(huǒ)分(fēn)隔不到位。一(yī)是展示區和維修區分(fēn)隔不到位。很多4S店(diàn)爲了向顧客更直觀地展示維修技術和服務，在展示區和維修區之間設置客戶休息區，并用玻璃進行分(fēn)隔，不符合分(fēn)隔要求；二是有機溶劑清洗區與維修車(chē)間分(fēn)隔不到位。規範要求，維修車(chē)間面積超過2000m2時，要采用防火(huǒ)牆進行分(fēn)隔，實際上很多4S店(diàn)未達到要求；三是烤漆車(chē)間與維修車(chē)間分(fēn)隔不到位。4S店(diàn)通常采用成品組合式烤漆房，并将出入口設置在維修車(chē)間内部，且不進行防火(huǒ)分(fēn)隔，不符合規範要求。

（四）員(yuán)工(gōng)消防意識淡薄。汽車(chē)4S店(diàn)的員(yuán)工(gōng)消防意識不強，無形中(zhōng)增加了火(huǒ)災危險性。主要表現在：一(yī)，在維修車(chē)間随意堆放(fàng)大(dà)量溶劑、汽油、油漆等易燃易爆物(wù)品，且管理不到位，導緻修理間布局擁擠，消防設施被阻擋、埋壓；二，有些員(yuán)工(gōng)爲了工(gōng)作方便，占用疏散通道來囤積貨物(wù)。在待修車(chē)輛過多時，甚至将待修車(chē)輛停靠在消防車(chē)道上，一(yī)旦發生(shēng)火(huǒ)災，會嚴重阻礙消防車(chē)的通行。三，有些4S店(diàn)的員(yuán)工(gōng)不會使用基本的消防設施，如消火(huǒ)栓、滅火(huǒ)器、報警器等，未掌握基本的疏散逃生(shēng)技能，缺乏基本的消防安全常識。

二、汽車(chē)4S店(diàn)常見火(huǒ)災隐患的成因分(fēn)析

（一(yī)）規範制定的滞後性。汽車(chē)4S店(diàn)是近年來新興的一(yī)種經營管理模式，我(wǒ)國現行規範中(zhōng)還未出台專門的條款進行說明。因此，辦公區、展示區通常依據《建築設計防火(huǒ)規範》來進行考慮，而維修區和庫存區通常依據《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場設計防火(huǒ)規範》來進行考慮，這就導緻在實際的消防監管中(zhōng)存在制度上的漏洞。

（二）經營模式的制約性。汽車(chē)4S店(diàn)必須按照經銷商(shāng)的要求來進行内部布局裝飾，因此會更多的考慮顧客的需求和經濟效益，常常忽略了消防安全設計要求，甚至私自采用不符合防火(huǒ)要求的裝修、裝飾材料、防火(huǒ)塗料等，所以，消防安全在源頭上就存在一(yī)定的隐患。

（三）消防監管的局限性。汽車(chē)4S店(diàn)的行政許可是采用備案抽查的模式，再加上我(wǒ)國消防監督管理人員(yuán)的缺失，導緻部分(fēn)4S店(diàn)遊離(lí)在消防部門的監管之外(wài)，其消防安全得不到保證。

（四）安全管理不到位。由于員(yuán)工(gōng)消防意識薄弱，導緻各項安全管理制度形同虛設，安全措施的落實更是敷衍了事，無形中(zhōng)埋下(xià)了火(huǒ)災隐患的種子。

三、汽車(chē)4S店(diàn)火(huǒ)災防控措施

針對汽車(chē)4S店(diàn)存在的火(huǒ)災危險性，本人結合消防安全監督檢查工(gōng)作的實際，總結出以下(xià)四點火(huǒ)災防控措施。

（一(yī)）加強源頭管控。首先要在汽車(chē)4S店(diàn)裝修期間，要嚴格進行裝修、裝飾材料燃燒性能的抽樣檢查，堅決不允許使用易燃、可燃材料。如果采用鋼結構作爲承重結構，必須刷塗防火(huǒ)塗料進行防火(huǒ)處理。其次在驗收時要保證安全疏散、室内消火(huǒ)栓、滅火(huǒ)器、防火(huǒ)門、防火(huǒ)卷簾、自噴系統等達到配置要求。最後着重檢查防火(huǒ)分(fēn)隔是否達到要求。展示區與維修區之間必須采用甲級防火(huǒ)門，其中(zhōng)小(xiǎo)面積窗戶可采用甲級防火(huǒ)窗，大(dà)面積的玻璃窗必須采用防火(huǒ)玻璃，或者可以考慮采用防火(huǒ)卷簾進行分(fēn)隔。當超過3個車(chē)位時，有機溶劑清洗區、烤漆車(chē)間與維修車(chē)間之間必須采用防火(huǒ)牆進行分(fēn)隔，并宜設置獨立安全出口直通室外(wài)。

（二）加強消防監管。一(yī)是檢查4S店(diàn)是否爲爲追求經濟效益而擅自增加維修車(chē)位，如果确因經營需要必須增加維修車(chē)位，且車(chē)位超過15個時，則應當督促企業安裝自動噴水滅火(huǒ)系統，并适當增加滅火(huǒ)器和消火(huǒ)栓數量。二是定期對4S店(diàn)的自動噴水滅火(huǒ)系統、室内消火(huǒ)栓、滅火(huǒ)器、防火(huǒ)門、防火(huǒ)卷簾等消防設施進行檢查，主要檢查是否能正常使用、是否定期進行維護保養以及日常巡查記錄。一(yī)旦發現損壞，要求企業立即通知(zhī)維保單位維修，并及時進行複查。三是檢查消防車(chē)道是否被堆放(fàng)雜(zá)物(wù)，是否被待修車(chē)輛停靠，要求有寬度不小(xiǎo)于4m的消防車(chē)通道。

（三）加強消防安全培訓。消防宣傳人員(yuán)要加大(dà)對4S店(diàn)員(yuán)工(gōng)消防安全知(zhī)識的培訓力度，通過集中(zhōng)授課、發放(fàng)宣傳資(zī)料、組織逃生(shēng)演練等方式提高企業内部檢查消除火(huǒ)災隐患能力、組織撲救初起火(huǒ)災的能力、組織人員(yuán)疏散的能力以及消防宣傳教育培訓能力。在進行消防監督檢查時可以随機提問，以檢查員(yuán)工(gōng)是否掌握基本的消防知(zhī)識，是否具備基本的疏散逃生(shēng)能力。